美丽的羊卓雍措

                                            林芝风光

                                             林芝风光

                                          林芝风光                                      圣湖纳木措

                                             圣湖纳木措

                                    进入珠穆朗玛自然保护区

                                           圣湖巴松措

                                             布达拉宫

                                      珠峰大本营

    自2006年夏天去了西藏后，一直对西藏的美景念念不忘，对没有去珠峰大本营和山南感到遗憾。今年夏天，在对西藏、新疆、内蒙三地进行了反复的权衡比较后，决定和弟弟一家再次进藏。弟妹带着小侄子坐火车，我们三人开车走青藏线，在拉萨汇合。我们定于7月17日从西安出发，下面就是这次自驾的路书，供大家参考。在这里特别要提醒各位，青藏公路青海段已经开始大修，很多路面已经挖开，需走便道，开轿车准备走青藏线的朋友要做好越野的准备。

D1(7月17日)

   早5点出发，5：30上西宝高速，7：10下高速，交60元。不久进入修路地段，在泥水中前进，但还算通畅。7：50兆峪收费站，交10元。从此开始不时地堵车，但时间都不长。9：10驶出陕西，进入甘肃（行驶路程267公里），9：20金龙收费站，交10元。堵车越来越严重，据一位大车司机讲，他们已堵了一晚上。小车只能在大车缝中钻来钻去，后来发现拥堵原因是因为312国道（陕西彬县——甘肃平凉段）修路，大车都改走310国道（宝鸡——天水段），而310国道路窄弯多，一些超长大车一旦发生故障或在弯道处卡住，就造成拥堵。我们看到的基本就是这种情况。停停走走，12：50终于冲出重围，到了北道，交5元（行程354公里），13：20上天搀二级路。14：05到秦安，停车买桃，一块钱一斤，又大又甜。16：45定西收费站（行程559公里），交46元，然后从十八里铺上高速。19：30海石湾收费站（行程781公里），交69元，出甘肃进青海，一路顺利。20：45西宁朝阳收费站（行程900公里），交费53元，进入市区，住旭光宾馆，标间90元/晚，停车5元。

当日行程：906公里，过路费：253元，加油：210元，35.35升，甘肃马营阜休息区93#，升/5.94元。

D2(7月18日)

   早饭后去保养车，然后再去超市买了一些东西。12：05出发经青海湖前往格尔木。多巴收费站交15元，倒淌河收费站交15元。14：00到青海湖，沿着环湖公路边走边玩。湖边的油菜花已经开了，游人也不是很多。15：40到黑马河镇（行程220公里），过了黑马河，路面翻浆严重，破损不堪。费了很大的劲超过了长长的一队军车。翻过了海拔3817米的橡皮山垭口，于17：00到茶卡（行程298公里），又翻过了海拔3672米的旺尕秀垭口，于18：35到都兰（行程428公里）。然后经香日德镇、翻乌兰山（海拔3088米）、脱土山（海拔3015米）于22：00到格尔木收费站，交5元，进入市区。入住格尔木宾馆，标间150元/晚，带早餐，停车10元/天。

当日行程：786公里，过路费：35元，加油：340元，58.15升，西宁93#，升/5.88元，都兰93#，升/5.97元。

D3（7月19日）

   今天在格尔木休息一天。早饭后出发去万丈盐桥和察尔汗盐湖玩儿。10：00格尔木北收费站，交5元。11：05走完33公里的万丈盐桥，到达标志处，然后去察尔汗盐湖转转。13：10返回格尔木北收费站，交5元。去氧气站充氧气（和2006年进藏一样，带的是4升的氧气瓶），买西瓜，补充食物，晚上早早休息，为明天到那曲做好准备。

当日行程：200公里，过路费：10元。

D4(7月20日)

   早上3：00起床，4：00出发前往那曲。先加满油，4：25格尔木南收费站，交5元。在一个超限检查站前，有两个减速带。在进了南山口不久（行驶了62公里处），有五个相当高的减速带，一定要当心。5：25昆仑桥（70公里），5：45纳赤台（90公里），天下着蒙蒙小雨，四周漆黑一片，我们小心翼翼的行驶着。6：05西大滩（129公里），天麻麻亮，这时才看清四周一片洁白，看样子昨晚上下了雪。7：00在快到昆仑山口时（158公里），首次碰到修路地段，主道被一堆沙土档着，车辆需走便道，而便道被大车碾的泥泞不堪，对面来的一辆越野车越过了这堆沙土，疾驰而去。我们也只能当一回越野车了。顶着冰雹下车搬石头，尽量将砂石压得平整一些，找好角度缓缓的驶了过去。7：20昆仑山口（160公里），下车拍了几张照片，风很大，冰雹打得脸生疼。8：10索南达杰保护站（214公里），买了一本介绍可可西里的书，继续前进。沿路看到不少野生动物，有藏羚羊、藏原羚、藏野驴等。9：25过了五道梁（270公里），又进入了修路地段，路面已经翻开，小心翼翼地从便道通过。10：00过红梁河桥（291公里），前方堵车，到前面侦查后原来是修路走便道单边放行。因昨晚下了雪，便道异常泥泞，加上大车的碾压，有些地方泥有一尺多厚，修路的工人对我们讲：你们的车过不去。看看周围，除了大车就是越野车，我们心里也没底。这时一辆咸阳牌照的越野车，停在我们旁边，异地见老乡格外高兴，老乡让我们跟在他们后面，不行的话拖我们一下。跟在老乡后面下了便道，主驾全神贯注盯着前方，尽可能的选择平整一些的路，顾不得车下传来的各种撞击声，一鼓作气冲过了这段烂路，老乡见我们过来了，和我们挥手告别。匆忙之间忘记记车号了，只记得是一辆狮跑。找了一块平整的地方检查车辆，车上糊满了红泥，连玻璃上都是，看看没有漏油漏水，刹车等等都好，就继续前进。11：30风火山口（海拔5010米，行驶339公里），11：46过了二道沟（354公里），又有1公里多的修路地段，有了前面的泥中越野，后面的修路地段也没什么啦。11：55雅玛尔河（359公里），不久又有一段修路。不算修路地段，和2006年比起来，青藏公路路况差了很多。听修路工人讲，青藏公路一般三年一大修，今年青海段开始大修。13：00到沱沱河（422公里），这里的加油站都是私人的。14：17到燕石坪中石油加油站（496公里），这里只有90#汽油，加油。16：45到唐古拉山口（海拔5213米，行驶606公里），进入西藏路况稍微好一些。17：35过头二九山（海拔5170米，行驶648公里）。18：20到安多县城（693公里），5公里后到达停车检查限速登记站领限速卡，我们见到本地车既不领卡也不交卡，都是外地车领卡交卡。20：00到签到处（793公里），是一个小二层楼，自己拿着单子上楼签到，20：35到那曲交卡处（828公里），自己去交卡。我们见了不少车根本不领卡，反正没人挡直接走了。20：40到那曲县，住仲青塘拉大酒店，标间160元/晚。

当日行程：840公里，过路费：5元，加油：405元，67.24升，格尔木93#，升/5.88元，燕石坪90#，升/6.19元。

D5（7月21日）

   早上8：40出发，前往拉萨。9：11到罗马镇（26公里），停车领限速卡，这个检查点有警察在外面看着。限速：罗马镇——古露镇68公里，1小时。边走边照相，10：21到古露检查站（94公里），签到，下一站限速：到当雄，75公里，1小时08分。领限速卡时，一定要问清楚警察，到下一个签到点是多少公里，限多少小时。将自己的时间与警察的时间调整一致，算好到下一站的里程和时间，并稍微晚几分钟到。我们边走边玩，反正也不着急。11：45到当雄县，先加油，只有90#汽油。12：00到当雄检查站（170公里）签到，下一站限速：到羊八井，75公里，1小时07分。12：37看到念青唐古拉山的主峰，兴奋的拍照（216公里）。13：16到羊八井检查站（242公里），站内无人，看外面贴得布告，到下一检查站马乡，35公里，限35分钟。13：56到马乡检查站（278公里）签到，下一检查站：羊达，32公里，32分钟。14：31到羊达检查站（309公里），交了卡，终于走完了限速路段。14：50进入拉萨市区，这次住在了位于北京东路的山水宾馆，条件相当不错，从窗户可看到布达拉宫的雄姿，标间100元/晚。因为现在游人稀少，宾馆的房价比2006年大幅下降，2006年我们住在一个远离市区的招待所，标间120元/晚。下午5：30去火车站接了弟妹和侄子，一起去对面的玉包子吃了晚饭。拉萨街头还是那样繁华，但是游客明显不多。不管如何，拉萨我们又来啦！

当日行程：334公里，加油：167元，27升，当雄90#汽油，升/6.11元。

D6（7月22日）

    早7：10分起床，先去布达拉宫广场散步，早饭后弟弟一家去大昭寺，我们在八角街购物，买了一些小饰品，街上有武警和警察巡逻，感觉很安全。中午在玛吉阿米楼上喝甜茶，客人不多，听着由仓央嘉措的诗谱写的歌曲，看着八角街转经的人群，感觉非常的惬意。下午去罗布林卡游玩（前年来拉萨没有去），门票60元/人，电瓶车10元/人，导游50元。晚上在一家藏餐馆品尝了藏餐，说实话吃的不太习惯。这是很休闲的一天啊！

D7(7月23日)

   早6：30起床，今天的任务是游玩巴松措，然后到八一镇。8：10出发，先加油。拉萨市内的加油站由武警把守，只有司机一人开车进加油站，其余人员在站外等候。8：30上318国道，8：40（行驶13.8公里）停车登记领限速卡，下一检查站：松赞干布出生地，60公里，80分钟。8：55到达孜（25公里），不久停车休息照相。9：30到甘丹寺路口（45公里），有武警站岗，我们问问武警去甘丹寺的路修好没，2006年是沙石路，坡陡弯急，我们上了半截下雨，只好退了下来。甘丹寺是黄教六大寺院之首，宗喀巴的灵塔在这里。武警告诉我们已经全部修成油路，并且可以参观，我们准备回来时再参观。10：05到松赞干布出生地检查站（64公里），站内无人。10：15到墨竹工卡（72公里），11：30米拉山口（154公里），进入林芝地区。还有邦杰塘草原、太昭古城、中流砥柱等景点。13：55过一个超限检查站，停车登记领限速卡，到八一镇，130公里，2小时。14：05到工布江达（277公里）吃饭，14：54阿沛新村（286公里）。15：33按路标指示，左转进巴河镇（328公里），前往巴松措。过了巴河镇，山里修水电站，路面破坏严重，不时地走便道和过水路面。30公里后于16：25到售票处，司机和小孩免票，5人3张票，100元/张，06年来时才50元/张，涨得够快的。巴松措里游人不算很多，有几个旅游团。17：30我们游玩结束前往八一镇。19：50到八一镇（490公里），住邮政大酒店，标间110元/晚，国内长途免费。

当日行程：493公里，加油80元，11.98升，拉萨93#，升/6.68元

D8（7月24日）

   早7：00起床，早饭后出发先去看江河汇合处（雅鲁藏布江与尼洋河汇合处），9：10到江河汇合处（36公里），然后返回八一镇，沿318国道翻色季拉山，前往鲁朗方向，因天阴下雨，去波密的可能性不大，边走边玩，走哪算哪。11：30色季拉山口，阴云密布，细雨蒙蒙，2006年我们站在这里看到了南迦巴瓦，现在什么也看不见。12：15鲁朗镇，停车登记（143公里），执勤的警官告诉我们往前有新修的40公里油路，然后有几段沙石路，下雨路不好走。我们边走边玩，过了东久乡，到了国道路标4112公里处（我的里程表是189公里），油路结束，我们也掉头返回，到鲁朗镇吃石锅鸡。我们找了一家车停的比较多的店：叫鲁朗石锅王，200元一锅，真贵啊！味道还是不错地，油很大。吃完饭溜溜达达回到八一镇，仍住邮政大酒店。

当日行程：337公里，加油：202元，30.34升，八一镇93#，升/6.68元。

D9（7月25日）

    早6：00起床，今天要返回拉萨，途中参观甘丹寺。7：10出发，7：28距八一镇8.8公里处停车领限速卡，里程没记清，只记得3个多小时后在松多镇交卡。10：00阿沛新村（121公里），10;10工布江达（126公里），12：00松多镇（224公里），在检查站交卡。12：30米拉山口（252公里）。13：40墨竹工卡（332公里）。13：50松赞干布出生地（340公里），14：10到甘丹寺路口（359公里），在山下的检查站检查登记，然后沿着新修的之字形公路上山，14：30到甘丹寺（369公里），寺内静悄悄的，我们碰到一位执勤的警官，问他参观的事宜，他说把车停在路边，若没人挡你们就自己转吧。我们找了个空地停好车，就开始参观，很多地方正在维修，几位喇嘛专门将大殿的门开开让我们看，我们参观了几个主要大殿和一个扎仓（佛学院），经一位喇嘛指点我们去参观另一个扎仓，一个年轻的喇嘛在门口对我们说：要进去每人交40元，我们扭头就走，喇嘛也搞乱收费。15：50下山返回，在检查站登记，然后回到拉萨。17：40仍住进山水宾馆，标间100元/晚。因为我的小侄子对藏餐情有独钟，所以晚饭是改良藏餐。

当日行程：428公里，加油：102元，16.19升，八一镇90#，升/6.30元

D10 (7月26日)

    早上7：30吃过早饭，8：20出发去纳木措。8：54在羊达检查站（20.3公里）领限速卡，慢悠悠的走着，不着急。9：31到马乡检查站（50公里）签到，10：10到羊八井检查站（86公里），上次由那曲到拉萨这个站里没人，今天几个警察居然站在外面挡车检查。11：25到当雄检查站（160公里），警察问去哪里，我们回答到纳木措，警察立马将行驶证和驾驶证收了起来，说：今天早上那根拉山口下雪了，现在上不去，得到下午2、3点钟雪才能化，你们先去吃饭，回来拿证照。我们看到警察已经收了一大摞证照了。那就先找个地方吃饭吧，进了县城看到饭馆门前停了不少大小车辆，看样子都是被扣了照来吃饭的，找了家川菜馆点了几个菜，不说菜味儿如何，结账时菜价与菜单不符，另外无论是在那曲、拉萨还是林芝，只要是川菜馆米饭都是每人一块钱，而这家每人2块钱。说到这里估计大家都明白了吧。12：30吃完饭，取回证照，出发去纳木措。12：50到售票处（177公里），门票80元/人，这里又有了新规定：本地车司机免票，外地车司机不免票，理论一阵无果，买了四张票。看来当雄县的旅游发展思路的确值得探讨。13：30到那根拉山口（200公里），14：00到扎西多半岛（230公里），上次来时是阴天，这次是大晴天。蓝天白云下的圣湖，我无法用语言来描绘她的美丽。与上次一样，我们先转扎西多半岛，然后爬上岛上的小山，从高处领略圣湖的魅力。17：20我们恋恋不舍的离开了圣湖，到当雄领了限速卡，慢慢的往回开。21：10到羊达检查站交卡（432公里），9：40回到住处。

当日行程：453公里，加油：175元，26.20升，拉萨93#，升/6.68元

D11 (7月27日)

   今天是很休闲的一天，上午去色拉寺参观，门票50元/人，小孩免票。中午1点参观布达拉宫，门票100元/人，小孩一样买票。现在参观布宫的游人不多，我们可以在里面慢慢的看，不像上一回排着队往前走，停都停不下来。不过布宫里面供参观的地方越来越少了。14：30结束参观，在街上转转，喝喝酸奶，去邮局买了一些明信片，又去超市看了看，好好休息，明天去日喀则。

D12（7月28日）

    今天我们要走南线去日喀则，即走羊卓雍湖——浪卡子——江孜——日喀则，这条线距离长、翻山，但景点多，没限速。2006年这条线修路没走成，现在路才修好不久。因我弟妹假期有限，今天中午坐飞机回西安，我们四人上午9：30出发。11：00到曲水大桥（67公里），12：00到岗巴拉山口（104公里），在这特别要注意，在山口有看似警察的人挡车问去哪里，若答去羊卓雍湖，就让买票，在我们前面已经挡了几辆河南的车，我们回答去江孜就让走了。站在岗巴拉山上可以很好的观赏羊卓雍湖，羊湖的海拨是4400米左右。06年时我们看羊湖的最佳观测位置，已被用绳子围起来收钱了。我们沿着羊卓雍湖绕湖而行，一边走，一边观赏风景。周围的雪山倒影在羊湖中，湖边的牧场上，大群的牛羊在悠闲自得的吃着草，平整的油路伸向远方，车辆很少。离开羊卓雍湖区域后，13：30到宁金抗沙雪山（168公里）。14：00来到了卡若拉冰川的冰舌下（190公里），据说冰舌前沿海拔5560米，我们站立的地方据说海拔约有5400米。过了冰川后，14：50翻过4352米的斯米拉山口后进入四面环山的谷地，风景非常独特，被风化了的山，颜色各异，沿途有草原、牧场、水库。15：20到江孜（262公里），弟弟和侄子去参观白居寺，我们找了个树荫下休息，吃从格尔木带来的西瓜。17：15离开江孜，进入了一片开阔的大平原——日喀则平原，路况很好。17：40到白朗县（307公里），18：35到日喀则（358公里）。住日喀则山东大厦，标间120元/晚，我们还找了一家很不错的川菜馆：天府川菜馆，味美价不高，以至于我们在那里吃了三顿饭。

当日行程：362公里，加油：170元，25.45升，拉萨93#，升/6.68元

D13（7月29日）

    上午9：30去参观扎什伦布寺，虽然2006年已经参观了，但和布达拉宫一样，我们还想再看看。门票55元/人，小孩免票，导游费100元。11：00参观完去天府川菜馆吃午饭，11：40出发前往定日。临来时已经打听好了，日喀则到定日是新修的油路，定日到珠峰大本营是平整过的砂石路。12：30在吉定检查站查身份证（60公里），13：00在318国道5000公里处留影（100公里）。13：20优弄拉山口（115公里）,13：50拉孜县（150公里），13：58查务检查站，检查身份证驾照等。14：30嘉措拉山口（海拔5248米，183公里），停车眺望珠峰，远处云层很厚，根本看不见，只能怪我们运气不好了。下山时遇到修路地段，稍微堵了一会车。这里由于地质结构的原因，修好的路很快就翻浆了。15：50到白坝村（234公里），来时在网上查到很多朋友建议住这里，进珠峰方便。我们先到旅游服务中心打听情况，服务人员说白坝村没有电，要想条件好一点就去8公里外的新定日（协格尔镇）住。我们看时间还早，决定朝珠峰方向去探探路，看是开纳纳还是另外租车。16：05鲁鲁检查站（241公里），我们出示了身份证、边境证，告诉武警想去探探路，看我们的车能不能上珠峰大本营。当时执勤的三个武警，两个说能上，一个说不能，挺有意思。离开检查站，5公里后拐入砂石路，标志显示距珠峰大本营102公里。再行4公里后到切村检查站，不能再前行了，这里要检查珠峰门票，我们去检查站问执勤的武警，一位武警说没问题，前一天一辆长安奔奔才上去，这下我们信心大增，当下决定不租车了，开着纳纳上。16：40返回，先到白坝旅游服务中心买门票，180元/人，小车400元，司机免票，小孩免票。17：30到新定日（275公里），县城修路不好走，住珠穆朗玛上海大酒店，标间200元/晚。

当日行程：277公里，加油：235元，36.04升，日喀则93#，6.68元/升，定日90#，6.30元/升。

D14（7月30日）

早4：00起床，5：00出发前往珠峰大本营。下面是详细的路书。

5：24鲁鲁检查站，13公里，前行5公里后进入砂石路。

5：40切村检查站，22公里

过后开始翻遮古拉山，之字形弯道，据武警讲上下共100多个弯。

6：30到遮古拉山口，40公里，下山，天已蒙蒙亮。山路比较宽，压得较平，有护栏。下山后是较软的沙石路，路不宽，底盘低的轿车要小心。

7：20云加村，61公里

7：25卧龙村，63公里

7：35扎西宗检查站，67公里

7：50扎西宗乡，69公里，碰到了前一天上去的江苏牌照的奔奔。

8：10巴松村，78公里

8：15气象站，80公里

8：25甲本村，84公里

8：36曲宗村，91公里

9：30绒布寺，111公里，去邮局寄明信片，盖邮戳。

9：50检查站，112公里

10：00珠峰大本营门口，114公里，路边找个地方停车，坐环保车再上。

10：10坐环保车（丰田考斯特）上珠峰大本营（也有人说是去一号营地），还有4公里，车票25元/人。

    刚到在绒布寺，一瞬间云开雾散珠峰露出真容，我们看见珠峰啦！但这时跟随我三年的佳能S60相机坏了，镜头缩不回去，故障代码E18（今天，8月15日，还在佳能西安特约维修部检测呢）。转眼云又上去遮住了峰顶。下了环保车，我们爬上一个冰碛石堆，静静地等待珠穆朗玛露出真容。风很大，游人不是很多，大家都在等待着，但是总有一块云挡在山顶，再想看见珠峰真容不容易啊。由于时间关系，12：50我们返回了大本营12：55开上纳纳返回。

    回程一切顺利，快到切村检查站时碰到一辆京牌的颐达。16：15到了切村检查站，这里真热闹，有一个车队准备上去，我们看到有两辆川牌的QQ。17：15快到嘉措拉山口时，碰到修路堵车，这里海拔高风大很冷。堵了近40分钟，其间有两辆丰田4500从护坡下到河里，准备越过修路地段，不久就都陷在河里了，我们离开时，看到车上的人在搬石头。18：40到拉孜县城，转了转，买了一把藏刀。21：00冒着大雨回到日喀则，仍住山东大厦。

当日行程：459公里，没加油。

D15（7月31日）

    今天准备沿日喀则——拉萨北线到曲水，然后去山南泽当镇看看雍布拉康、藏王墓，桑耶寺不开放。北线是沿着雅鲁藏布江行驶，路近也好走，但是有限速。早上9：00出发，9：20检查站领限速卡（7.4公里），下一站：仁布，93公里，限110分钟。11：00到大竹卡（84公里），11：20到仁布检查站（102公里）签到。下一站：尼木，43公里，限 1个小时。在这特别要注意，到检查站时如果前面有车，就在后面排队，千万不要往前插，我们本来排在后面，是一个警察招手要我们停到前面，到了前面警察就说我们乱插队，违反道路交通法，要罚款，还有一辆藏C的车也是这种情况，我们理论了半天才让走了。到尼木时路边有卖藏香的（尼木的藏香是很有名的），可停车看看，耗时间嘛。12：25尼木检查站（145公里）签到，下一站：桃花村，25公里，限39分钟。慢慢走吧。13：04桃花村检查站（171公里）签到，下一站：曲水，48公里，48分钟。13：55到曲水交限速卡（206公里），然后走两桥一洞，即拉萨河大桥，嘎拉山隧道（海拔3602米，长2447米），雅鲁藏布江大桥朝拉萨机场方向，注意此路段有警察测速。14：32贡嘎县（241公里），15：45到山南首府泽当（326公里），这一路路况非常好，沿雅鲁藏布江行驶，车不多无限速。

    西藏山南地区地处青藏高原冈底斯山——念青唐古拉山以南的河谷地带，雅鲁藏布江中游，地处西藏南部边陲。有“藏南谷地”之称，平均海拔3700米左右，北与拉萨毗邻，西连日喀则地区，东连林芝地区，南与印度、不丹接壤，边境线长达630公里。 山南是藏民族的摇篮和文化发祥地，西藏历史上的众多杰出人物都诞生在这里。山南自然资源丰富独特，有辽阔的高山草原，有神秘的神山圣湖；有风景如画的扎日仙境，有雄伟壮观的雅江瀑布；有高原明珠羊卓雍湖，有俏丽冰川宁金抗沙……令人心旷神怡，流连忘返。首府泽当镇是由湖南、湖北、安徽等地援建的，非常干净漂亮的一个现代化小城，我们在城里转了转，就去了雍布拉康。门票60元/人。雍布拉康位于山南地区乃东县东南约五公里、雅砻河东岸、扎西次日山的山头上。据说山势象母鹿的后腿，寺建在鹿腿上，因此称为“雍布拉康”(“雍布”是母鹿、“拉”是后腿、“康“是宫殿)。寺的规模很小，但耸峙山头，居高临下，十分壮观。雍布拉康传为西藏最早的建筑，最初并非寺院，而是早期雅砻部落首领的宫殿，它是西藏历史上的第一座宫殿。相传是苯教徒于公元前2世纪为第一代藏王聂赤赞普建造，后为松赞干布和文成公主在山南的夏宫，五世达赖时改为黄教寺院。17：00游览完雍布拉康，前往琼结藏王墓。17：15到琼结（356公里），天气突变，下起暴雨。眼见着雅砻河里的水快速上涨，转过一个弯，看到山上的泥水已经冲到路上，我们赶紧掉头往回跑，生怕慢了被水冲走了。17：45回到泽当镇（378公里），看看时间还早，回拉萨吧。一路顺利，于20：00回到拉萨，仍住山水宾馆。

当日行程：540公里，加油：210元，31.44升，日喀则93#，6.68元/升。

D16（8月1日）

    今天是建军节，拉萨很热闹。我们在拉萨休息、游玩、购物，为明天回程做准备。

D17（8月2日）

    今天准备到那曲，因为有限速，我们11：30出发。我们边走边玩，按照限速慢慢走。14：30到当雄（162公里），15：43到古露镇（237公里），16：00到桑堆镇（260公里），在这里有好几家经销酸奶的铺子，我们花50元买了一大搪瓷罐酸奶，据说是5斤，像豆腐块一样，又买了一斤白糖拌在一起（没糖太酸），那个好吃啊，以至于回西安后感觉喝的酸奶都没味。17：30到那曲（327公里），仍住仲青塘拉大酒店。

   当日行程：332公里，加油：185元，27.69升，拉萨93#。6.68元/升。

D18（8月3日）

    今天的任务比较艰巨，要通过修路地段，赶到格尔木。我们的主驾一直期盼着这几天是大晴天不要下雨，否则我们通过修路地段就更困难了。不过这几天的确都是大晴天，但不知唐古拉山口和昆仑山口天气怎样。早上5：10出发，到检查站领卡，被告知今天有任务，不发卡了。大喜，我们不用再像老牛一样慢慢跑啦。7：30到安多（138公里），9：00唐古拉山口（海拔5231米，226公里）。不久进入修路地段，不停地下便道，也只能慢慢走了。11：35到雁石坪加油站，被告知加油机坏了，加不成油。没办法只能到沱沱河加私人的油啦。12：49沱沱河（417），找了个私人加油站加100元93#，15.15升，6.60元/升。14：52风火山口（海拔5010米，495公里）看样子昨晚下了雪，四周一片白茫茫。15：33过了秀水河大桥（527公里）进入大面积修路地段。不停地下便道，堵车，越野，终于于17：05到了五道梁（564公里），过了最难走的修路地段。问修路工人得知昆仑山口那一段也已经挖开了。17：10进入可可西里，不久，看到一群群的藏羚羊在草原上悠闲得吃草，不敢说是漫山遍野，但的确太多啦。18：05到索南达杰保护站（621公里），带侄子去参观。19：13昆仑山口（海拔4767米，675公里），修路下便道。在便道上两辆大车挂在一起，将路堵死，这得等到什么时候啊，我们下车探路，最后从旁边的草地上绕过去，冲上大路。后面的车也跟着绕过来了。19：50西大滩（707公里），20：21纳赤台（744公里），21：15出南山口（800公里），21：30格尔木收费站交5元（828公里），到格尔木啦！仍住格尔木宾馆。

    当日行程：847公里，加油：225元，34.15升，过路费：5元。

D19（8月4日）

    今天准备去青海湖玩，10：30准备出发时发现右后轮胎慢撒气，找个地方补胎。补好后11：30出发。11：40格尔木东收费站交5元，一路顺利，15：20到都兰（357公里）17：20到茶卡盐湖（485公里) ，门票20元/人，司机免票。车可开到湖边，18：10离开盐湖。19：35黑马河（575公里），沿去鸟岛方向前行。傍晚，青海湖边的景色绚丽多彩。青海湖我们已经来过多次，但每次都能发现不同的美景。20：25到布哈河大桥（630公里），住鸟岛宾馆，标间340元/晚，带早餐，停车10元。

   当日行程：630公里，405元，69.15升，过路费：5元。

                                        苏亚湾 

                                       黄土沟壑 

                                       远眺黄河 

                                      平遥古城                                       平遥古城 

                                             山西晋祠 

                                         山西晋祠 

                                        山西晋祠 

                                      远眺陕西吴堡古城

                                  禹门口大桥 

                                     黄河 

    端午节快到了，又是一个小长假，去哪里呢？清明和五一都是在近处转转，这次去个远一点的吧。现在选地方真的很难，远处去不了，近处没得去。看样子以后就在家休假吧！经过一番查询，决定去陕北延川的乾坤湾，从网上的照片看还是蛮漂亮的。稍作准备，定于6月6日出发，提前一天走，以避开大量的人流。

第一天（6月6日）

    早8：30从院子出发，一车四人。路线为：东三环——杏园（上高速）——未央收费站（交15元）——铜川（交20元，领卡）——延安南，下高速交80元。行驶320公里。在延安的一个小吃城吃了羊肉面，然后沿210国道前往延川，李渠收费站交10元，路修得非常好，车也不多。16：00到延川县城，共行驶412公里。朝延水关方向前进，这段正在修路，到了路口有路标指引朝乾坤湾方向。沿着清涧河南下，然后拐入一条大沟，车在沟里盘旋而上，一会儿就爬上山顶，举目远眺，沟壑深切，黄土高原的风光尽放眼帘，那纵横起伏的山峁从脚下铺向远方，一阵阵枣花香气扑鼻而来，原来满坡都栽的枣树，我们一路计划着秋天来这里摘大红枣。路是新修不久的小油路，很窄，真正的坡陡弯急，在较陡和拐弯的地方是用石块铺的减速路面，有的地方错车都比较困难，幸运的是一路再没有见其他车。经过两个多小时的行驶，于18：15（行驶474公里）我们站到了乾坤湾的崖头。这时才真正体会到了：“天下黄河九十九道弯，最美就是乾坤湾”的含义，也难怪这里被列为国家级地质公园，取名“黄河蛇曲”。它以320度的大角度，神工鬼斧般拐出一个完美的S大湾。据说，黄河在流经此处时，连续形成了5个大转弯，造成典型的河流蛇曲地质地貌，其规模和类型在全国都极为罕见，具有极高的观赏和研究价值。而乾坤湾是黄河无数河湾中最优美的一个湾。俯视峡谷河道，黄河安静地流淌着，这里河抱着山，山抱着河，勾勒出一幅山水和谐共生的绚丽画卷。

    晚上我们住在乾坤湾度假村，除了我们，还有两个延安的小伙子，他们搭车到延川，然后骑自行车到乾坤湾，其中一个骑的还是普通自行车，真是令人佩服。

    当日行程477公里。

第二天（6月7日）

    早上6点起床，天已大亮，又来到乾坤湾。峡谷里罩着一层薄雾， 乾坤湾若隐若现。我们开车沿着小油路继续前行，看看路能将我们带到哪里。柏油路一直盘旋着向下延伸，急弯、陡弯不知道有多少个，隔上几百米，就有一段碎石块铺就的减速路面。穿过一个村子，我们来到黄河边。黄河水清澈、平静，没有像我们在壶口见到的奔腾、浑浊。拍了一些照片，我们离开了乾坤湾，返回延川。10：30到延川，在贺家湾收费站交10元。沿210国道到绥德。绥德建设得不错，县城很大，我们吃了富有陕北特色的大烩菜。饭后前往吴堡，准备看看吴堡老县城。问路时一位师傅讲国道修路不好走，走高速快，我们决定走高速。可气的是要想上高速，必须过二十里铺收费站，交10元，否则上不了高速。真没办法，上了高速50公里到吴堡，交费25元，真贵啊。下了高速，进了吴堡县城，很小还修路。问了去老县城的路，又驱车上塬，路况还不错。到了一个岔口，有路标指向老县城5公里。我们拐进了这条土路，走了一段决定还是掉头吧。太难走了，路很窄，凹凸不平，看样子很久没下雨，浮土很厚。我们原路退回，将车停在路边，上到了一个土崖上。我们站在崖头上远眺老县城，看起来很近，就是过不去。记得在高速路上看到的路标，距太原200多公里，干脆去山西转转，于是返回吴堡县城，准备上高速去山西。谁知到县城后，因为高考路封了，禁止通行，得高考结束才能放行，封路的警察告诉我们，沿着我们刚来的路继续前行，到薛家塬就能上高速。再掉头上塬，跑了十几公里到薛家塬，有路标上高速还有14公里，但有几段是水毁路面，这14公里跑了半个小时，终于在辛家沟上了高速，不到十分钟，13公里就到了晋陕界，交费10元。这段路跑得真冤枉，费油、费钱、费车、费时间。进了山西，拉煤的大车很多，跑不快。19：30到清徐，考虑到太原住的地方不好找，干脆住清徐。下高速，交费75元。清徐县城很大也很漂亮，山西老陈醋的两大品牌：东湖、水塔都在这里，空气中都飘着淡淡的醋味儿。住玉池春宾馆，标间80元/间。

    当日行程：486公里。

第三天（6月8日）

    早上7：30吃过宾馆提供的极其简单的早餐，又去买了一些老陈醋，出发前往晋祠。沿307国道十几公里就到了晋祠。停车10元，门票70元/人。晋祠始建于北魏,为纪念周武王次子叔虞而建。这里殿宇、亭台、楼阁、桥树互相映衬,山环水绕,文物荟萃,古木参天,是一处风景十分优美的古建园林。10：15游完晋祠，上高速前往平遥。11：00平遥下高速，交费25 元。又是因为高考封路，去古城需绕路。到了古城停车10元，里面游客很多。平遥古城是由完整的城墙、街道、店铺、寺庙、民居等组成的一组庞大古建筑群，是按照汉民族传统规划思想和建筑风格建设起来的城市。它较为完好地保留着明、清（公元1368～1911年）时期县城的基本风貌。平遥古城众多的文化遗存，代表了中国古代城市在不同历史时期的建筑形式、施工方法和用材标准，也集中体现了明清时期汉民族的历史文化特色。13：00我们离开古城，去平遥县城吃饭加油，14：00上高速，踏上回家的路程。一路顺利，16：55到龙门收费站，交费95元。进入西禹高速，路面好车很少，19：20杏园下高速，交费90元。20：00顺利到家。

    当日行程：637公里。

花费情况：

1、 过路费：465元；

2、汽油费：555元，共加油：109.15升（有93#也有90#），平均油耗：6.82升；

3、吃住费：585元

总行程：1600公里。

    第一天：与家人一起沿子午大道、环山路到马召，然后沿108国道进山到黑河森林公园门口，天气炎热，风大的邪乎，山上稀里哗啦地往下掉石头，幸运的是出山时我们车的风挡玻璃和轮胎均完好无损。我们今天的感觉是：环山路就像东大街，丰峪口转盘好似钟楼盘道。

    第二天：今天向北走，以避开大量的游人。早7：30出发，目标是位于浦城的唐泰陵。沿高陵到富平，无意中竟然发现汉高祖刘邦父亲的万年陵，游览后继续前往浦城。中午时分到达泰陵。泰陵是唐玄宗李隆基的陵寝，位于金粟山支峰海拔852米的尖山上，依山为陵，雄伟壮观。

    第三天：今天陪父母去壶口瀑布。早上6：00出发，晚上20：00回家。其中游玩2小时，吃饭1小时，路上约11小时。因前两天天气炎热，我们今天都穿的短袖，可把人冻惨啦！回来的路上，大车太多，在车缝中钻来钻去，真累啊！

    唐代是中国封建社会发展的昌盛时期，从公元618年至907年，历时290年，共21个皇帝，除最后的昭宗李晔葬在河南偃师，哀帝李处（同音字）葬在山东菏泽外，其余19个皇帝的18座陵墓都分布在陕西关中渭河以北的乾县、礼泉、泾阳、三原、富平和蒲城6个县境内，东西相距150公里，号称“关中唐18陵”。自西向东依次为：高宗李治与女皇武则天乾陵、僖宗李儇（xuan）靖陵、肃宗李亨建陵、太宗李世民昭陵、宣宗李忱贞陵、德宗李适崇陵、敬宗李湛庄陵、武宗李炎端陵、高祖李渊献陵、懿宗李催（同音字）简陵、代宗李豫元陵、文宗李昂章陵、中宗李显定陵、顺宗李涌丰陵、睿宗李旦桥陵、宪宗李纯景陵、穆宗李恒光陵、玄宗李隆基泰陵。

   清明放假三天，远处去不了，就在近处转转。考虑到南边秦岭山中游人太多，干脆去西北方向吧。4月4日，早上9点出发，前往礼泉昭陵。昭陵是唐太宗李世民与长孙皇后的合葬墓，位于礼泉县东北22公里的九宗（同音字，原字没找到）山主峰上，主峰海拔1188米。气势雄伟，高耸挺拔，两侧山峦起伏，沟壑纵横。听文管所的师傅讲，据当地的老人说，以前在天气晴朗的日子里，在九宗山主峰上向东南方向极目远眺，越过坦荡如砥的关中平原，能看到西安的钟楼。而在一千多年前，唐代诗人杜牧就曾留下“乐游原上望昭陵”的著名诗句。因为雨下得太大，无法登山，只能在山下转转，然后去袁家村吃农家乐。回去的路上又顺便看了位于咸阳塬上的几座西汉帝陵，有汉高祖刘邦和吕后合葬的长陵，惠帝刘盈（高祖太子，母为吕后）与张皇后合葬的安陵，哀帝刘欣与傅皇后合葬的义陵，因才下过雨，道路泥泞，无法登上陵墓，不过这几座陵我们以前已来过多次。下午5点多开着满身泥浆的纳纳回到家中。

   4月5日早上8点出发，今天是和朋友一起去西汉平陵和茂陵。上西三环，经三桥到咸阳，走312国道按路标顺利地找到平陵。平陵位于咸阳市秦都区平陵乡小寨村东1公里处，西距茂陵6公里。远望平陵，形如覆斗，四周是金黄色的油菜花。平陵是昭帝刘弗陵（汉武帝少子）与上官皇后合葬墓，昭帝8岁即位，21岁去世。我们登上了位于东南方向的土陵，当时以为是昭帝陵，回来后经查询得知西北方向的是昭帝陵，我们登上的是皇后陵。不过没关系，当即决定明天再去。离开平陵，又去了茂陵。茂陵位于兴平县南位乡策村，是咸阳塬上西汉帝陵中最西边的一座。放眼望去，封土高大雄伟，满陵松柏常青。据文献记载，茂陵是西汉诸帝陵中最大的一座，也是修建时间最长的一座。汉武帝执政54年，茂陵修了53年。登上茂陵，极目远眺，沃野千里，富庶的八百里秦川生机勃勃。下午经武功、周至沿环山路回家。环山路上车水马龙，游人如织，庆幸我们没有选择去丰峪口玩。

   4月6日早8点，我们又出发了。今天先去平陵，再去西汉11陵中唯一没去过的渭陵。轻车熟路，到了平陵，将车停在路边，穿过一大片油菜花，来到帝陵封土下。帝陵的封土比后陵要大得多，登上帝陵，周围是大片的油菜花、梨花、桃花，花丛中彩蝶纷飞，景色十分漂亮。离开平陵，前去渭陵。渭陵位于咸阳市渭城区周陵乡新庄村，其封土形如覆斗，底部和顶部均为方形。我们小心翼翼的穿过村子，来到渭陵封土前。渭陵是汉元帝刘奭（宣帝太子）与王皇后、傅昭仪合葬陵。登上渭陵，环望四周，麦苗葱绿、菜花金黄，呼吸着春天的气息，令人心情舒畅，现在真是踏青的好时候啊！离开渭陵，找了个地方将纳纳清洗干净。下午又和朋友一起去了白鹿原上汉薄太后（汉文帝刘恒母亲）陵和窦皇后（汉文帝刘恒皇后）陵。在窦皇后陵上，我们沐浴着春天的阳光，伴随着和煦的微风，品茗畅谈，其乐无穷。三天的假期转眼就过去，我们虽然没有远行，但三天也跑了600多公里。西汉十一座帝陵全部探访完毕，下一目标是唐十八陵中未到过的十三座帝陵。

   今年大年初六（2月12日）应朋友之邀，我们两家四人，开朋友的白捷达，去了一趟四川的海螺沟。

D1：早上5：50离开院子，上绕城高速。天没亮，路上车也不多。7：00到秦岭休息区，略微休息。8：40，已经跑了215公里，到了汉江休息区，停车休息照相。9：40到勉县（293公里），10：20在宁强休息区加油休息。10：30，在宁强下高速（350公里，高速路目前只到宁强），交费190元。沿着国道行使，路况挺好，在七里坝收费站交5元。在国道上行驶22公里后，于10：55在棋盘关领卡，进入汽车专用路。两车道，双向行驶，路面不错，比较宽，但注意路边有不少卖鸟的。11：45从广元北进入高速路，13：10在新安休息区（544公里），休息吃自备的午餐，有不少川牌的小车，也在这休息，看样子是赶着假期的最后一天回家的。吃饱喝足继续上路。14：05到绵阳（587公里），14：15不知为什么，在绵阳南收费站交费100元，被撵下高速（597公里）。出收费站后按照指示牌掉头又上高速。进入30公里的修路地段，单车道双向行驶。15：05到广汉（666公里），15：20下成绵高速，上成都绕城高速（689公里），然后按照路牌指示，上成雅高速（725公里）。成雅高速路况很好，车辆很少。17：11雅安北下高速（856公里）交费95元。在进城的路口看到有茶马古道群雕，停下来照相留影。在中石油加油站加油休息，看看天色尚早，决定赶往天全，雅安到天全30多公里。问加油站的姑娘往泸定好不好走，答曰：二郎山下雪，要上防滑链。当时也没有多想，先到天全再说吧。17：37多功收费站（868公里）交费10元，18：05到天全（890公里）。转了一圈，找到了天全宾馆，这里原来是县政府招待所，现在已经承包给了私人。谈好标间一件60元一晚，有空调。天全这地方依山傍水，气候阴冷，我们北方人很不习惯。进了房间就不想再出去找饭吃，干脆自己开火，我们都带着丁烷炉、小锅，朋友带得更齐全，有挂面、炒好的菜、馒头、鸡蛋、各种调料等等。很快热腾腾的面条出锅了，就着馒头、鸡蛋、菜香喷喷的，男士还喝了一点酒。饭后朋友的全套茶具派上用场，我们喝了色浓味醇的普洱茶，真舒服啊！

当日行程：890公里。

D2：昨晚就一个字：冷！半夜12点停电，空调就没有了。另外半夜12点开始，院子里的鸡开始打鸣，真是比周扒皮还狠毒啊！早上6：30起床，吃了自己准备的早餐后，7：45出发。天下着小雪，8：05在脚基坪收费站交10元。318国道伴着青衣江蜿蜒前行。不久进入盘山路，雪越下越大，车轮开始打滑。在一个标有二郎山.喇叭河风景区的岔路口，我们停车察看，看着越来越大的雪，为了安全考虑返回。这时从景区路上来了一个骑自行车的小伙子，我们赶忙上前问路。小伙子说，别看现在雪下的大，十点一过天就放晴，这段时间天天如此，沿着318再上行几公里，有专门租防滑链的，打链子到二郎山隧道口，100块钱。谢过了小伙子，我们决定继续前行。越走路越滑，始终不见打链子的人，终于在一个大上坡加转弯处，一辆当地的出租车超过我们后居然停在我们前面，我们的车一打方向，竟然滑到了路的另一边，停车后一起步，就见车轮在路面上滑行。根本调不了头，除了司机，我们都下了车，手里抱着块石头，随时往车轮下塞。幸好司机沉着冷静，沿着路牙缓缓得倒着车退回坡下，算了安全第一，掉头吧！正当我们准备返回时，山上下来一辆机动三轮，上面的人喊着：打链子！打链子！我自己当时的感觉就是：又有希望了！因为我们是今天的第一桩生意，经过一番砍价，租链子的师傅答应100块钱保我们来回，但是他的链子不合适，用不成。换了另一个师傅，120元保来回，他的链子的确不错，绑的也好。10：15在前碉桥安好防滑链出发，这时已经跑了43公里了。真是奇怪，十点一过，雪停了，天晴了，我们的心情也好了。10：52路过新沟，这是2003年夏天我们去稻城亚丁时住过的地方，当时没有多少房子，现在路边密密麻麻全盖了房子。据打链子的师傅讲，现在人口比2003年多得多了。越往上走，雪越厚，路面被车压得光溜溜的，无论大车小车越野车都打着防滑链。11：40到二郎山隧道口，师傅将防滑链卸下来，并将联系电话留给我们，让我们回来时快到隧道给他打电话，他在隧道口等我们。二郎山隧道位于二郎山山腰，主隧道长4176米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米。我们2003年已经走过了，当时是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。11：55出二郎山隧道。4000多米长的隧道两端恍如隔世,东西两重天——东边大雪纷飞，天寒地冻；西边阳光明媚，油菜花开。阴冷的感觉被明媚的温暖所取代,明显比成都都要暖和许多。12：15到甘谷地（85公里），这是一个三岔路口，前行是泸定县城,左转是磨西。2003年我们前行到了泸定，这次我们左转去海螺沟。13：10到磨西镇（126公里），直接开进了海螺沟的大门，沿着窄窄的路一直开到据一号营地还有100米的验票口，被告知要在大门旁边的游客中心买票，然后乘坐景区的旅游车上来，不过由于这几天山上下大雪，缆车已经停开，三号营地也不能上去了。我们商量一下既然三号营地都上不去，我们进景区已经没有什么意义，干脆泡温泉吧！我们掉头回到贡嘎神汤温泉宾馆（据沟口7公里左右），泡温泉每人80元，发浴巾和拖鞋，人不多，我们找了一个温度合适的小池子，在蓝天白云雪山下，舒舒服服的躺在泛着硫磺味儿的泉水中，真美啊！下午4点多，我们启程返回，17：10到冷碛，17：21到甘谷地，给打链子的师傅打了电话，他在隧道口等我们。17：45进二郎山隧道，18：15安好防滑链下山（已经行驶了220公里）。19：20到新沟，摘掉防滑链。20：00到脚基坪收费站，交10元。21：00到雅安，住永红宾馆，标间80元/间。安排好后来到青衣江边，在江边的小饭馆吃了珍菇炖土鸡，真香啊！

当日行程：323公里

D3：早上吃了自己准备的早餐，7：50出发前往成都。9：20到成都，转了盐市口、春溪路，在超市买了一些特产，准备打道回府。11：15从盐市口出发，12：00上成绵高速。一路顺利，14：40从剑门关出口下高速，到剑阁转了一圈。然后再上高速。18：15到汉中，下高速，前往河东镇吃褒河鱼。20：35吃饱喝足后返回西安。21：07上西汉高速，0：25下高速，0：50进院子，安全、顺利的结束了这次旅行。

当日行程：933公里

此次行程花费：过路费873元，油费770元，全程油耗6.86升/百公里。

   大年三十早8点至初二下午18点，陕西境内高速路、公路全免费。借此机会初一初二上高速溜溜车。初一早7点出发，先上绕城，然后转西汉高速，路上没什么车，一直到秦岭休息区，仔细看了看中华龙脉的群雕，拍了一些照片，然后到下一出口：皇冠，掉头返回。前不久刚去过汉中，这次就不去啦！回到西安买了些东西又上西宝高速，去宝鸡走亲戚喽。晚上9点回到家中，当日行程：600公里。初二早上8：30与朋友一起出发，走西禹高速，到合阳游览了瀵泉（现在又叫处女泉）、黄河湿地。继续上高速一直到禹门口，游览了禹门口黄河大桥，又从龙门下高速，看了老龙门大桥，站在桥上真正体会到什么叫寒风刺骨。边走边转，赶下午5：30出绕城高速回到家中，又是600公里。这两天玩儿的那叫一个字：爽！

    2008年1月20日，我们顶风冒雪沿子午大道徒步至子午峪，本想登山，但因雪大路滑，最终放弃。又沿原路返回至邮电学院新校区，来回计22公里左右。回家后，腿脚感觉已不是自己的了，休息了1天后基本正常了。